ZF Ecolife meningkatkan efisiensi bus dalam sistem BRT
Mesin ZF disajikan untuk pasar bus kota dua produk baru. Ini adalah Ecolife transmisi baru otomatis direkomendasikan untuk aplikasi melingkar BRT (Bus Rapid Transit), dan gandar depan arah ZF AV 132.
Transmisi, enam kecepatan, dirancang dengan terhuyung-huyung speed otomatis dengan inutito untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Ecolife Sistem berisi retarder primer terpadu (ZF-Intarder), sebuah retarder yang beroperasi selama perlambatan kendaraan dan bisa mendapatkan hingga 400% peningkatan dalam kehidupan pelayanan bantalan rem.
Untuk meningkatkan efisiensi produk, TopoDyn lunak dapat beroperasi, dalam hubungannya dengan transmisi, elektronik mengelola operasi gigi. TopoDyn memiliki jadwal yang berbeda, yang bervariasi dengan jenis topografi karakteristik rute dan kendaraan seperti berat badan dan percepatan
.
Hal baru lainnya adalah untuk as roda depan lantai rendah bus, ZF AV 132, di luar AS transmisi ZF Tronic autmátizadas lite, autmática Ecomat dan manual ZF S5 420 untuk kendaraan komersial
.
Gandar Depan directional bus ZF AV 132
Tidak ada komentar:
Posting Komentar