Volvo disampaikan dalam bentuk model +20 Rio (Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa pada pembangunan berkelanjutan) bus baru hibrida merek. Sebelum diproduksi hanya di Swedia, kendaraan - didukung oleh listrik dan diesel - kini juga diproduksi di Brazil, di pabrik Volvo di Curitiba. 30 bus pertama akan mulai berjalan seperti ibukota Paraná pada bulan September dan 30 akan dikirimkan pada tahun 2013.
Hybrid memiliki dua mesin (diesel dan listrik) yang berjalan secara paralel atau secara mandiri. Motor listrik digunakan untuk robek dan percepatan hingga 20 mil per jam. Hal ini juga bertindak sebagai generator saat pengereman energi, yaitu, setiap kali rem diterapkan, energi deselerasi digunakan untuk mengisi baterai. Sudah mesin diesel tendangan pada kecepatan yang lebih tinggi. Ketika bus dihentikan, ini adalah off dan tidak memancarkan polutan. Periode ini biasanya berkaitan dengan 30% sampai 40% dari waktu pengoperasian bus.
Dibandingkan dengan bus lain dengan teknologi Euro 3, hibrida memungkinkan Volvo ekonomi bahan bakar hingga 35% dan 90% penurunan emisi gas rumah kaca "Teknologi ini memiliki dua keunggulan utama: baik ekonomi bahan bakar dan pengurangan besar dalam dampak. lingkungan, "kata Luis Carlos Pimenta, Presiden Volvo Bus Amerika Latin.
Hasil ini tidak hanya disebabkan penggunaan kembali energi untuk menarik bus. Sebuah bertenaga tinggi motor listrik memungkinkan instalasi mesin diesel lebih kecil dan lebih ekonomis. "Selain itu, fungsi tambahan seperti kompresor udara dan pompa hidrolik yang dibuat oleh motor listrik," kata Castro Euclides, perkotaan bus manajer di Volvo Bus Amerika Latin.
sumber : Blog da Volvo
