Dimulai pada hari Kamis (9), di São Paulo, edisi pertama Scania Bus Experience, kafilah Scania F-Series, yang bertujuan untuk menyebarluaskan untuk 22 kota garis depan mesin merek. Untuk melaksanakan tindakan, produsen menyesuaikan lima model F 250 4 × 2 yang mempromosikan rentang diferensial. Scania Bus Pengalaman akan melalui semua lima wilayah negara dan akan berada di jalan dari Mei hingga Juni dan kemudian dari bulan Agustus sampai Oktober, dengan acara organisasi oleh dealer yang berpartisipasi.
"Kami menyelamatkan salah satu perintis Scania, jika diletakkan pada tahun 2003 oleh Brazil untuk menjalankan titik ke titik proyek, yang berlangsung 80 hari dan melakukan perjalanan 15.000 kilometer," kata Wilson Pereira, Manajer Eksekutif Penjualan Bus Scania Brasil. "Kali ini, kita akan membuat acara yang lebih besar, yang harus hadir untuk 17 ribu kilometer. Akan keterlibatan signifikan dari Rumah Scania, yang akan memiliki kesempatan untuk mendapatkan pelanggan di fasilitas atau lokasi yang mereka pilih secara strategis. "
The Experience Scania Bus akan meluncur pada bulan Mei nanti dari kota-kota São Paulo (9), Caxias do Sul (14), Porto Alegre (16), Florianopolis (21) dan Curitiba (23) dan pada bulan Juni untuk Belo Horizonte (6), Victory (11), Rio de Janeiro (20) Salvador (25) dan Maceio (27), pada bulan Agustus untuk Recife (1) Natal (6), Fortaleza (8), St Louis (13), Bethlehem (15 ), Palmas (22) dan Campo Grande (29) dan pada bulan September di daerah dari Cuiabá (5) Old Port (12), Goiania (19) dan Londrina (24), dan untuk menutup acara pada 3 Oktober , dipilih untuk Sao Jose do Rio Preto.
Rumah Scania berpartisipasi dalam aksi memiliki kebebasan untuk membuat acara Anda sendiri untuk menerima kafilah. "Kuncinya adalah untuk menghormati karakteristik pelanggan utilitas dan tradisi lokal mereka," kata Pereira. "Kami akan menunjukkan oleh Brasil sebagai garis depan baru mesin Scania tiba untuk menawarkan operasi yang menguntungkan, dengan ketersediaan mekanik, biaya rendah, daya tahan, ketahanan dan keamanan."
Masing-masing dari lima kendaraan kustom akan memiliki merek yang berbeda dari tubuh untuk menunjukkan berbagai macam pilihan bahwa garis depan baru mesin dari Scania memberikan ke pasar dan jalan perkotaan. Merek dan model yang diwakili Caio Apache VIP Comil Svelto, Mascarello Gran Via-, Marcopolo Torino dan Neobus mega.
Rintisan Scania
Point proyek Rintisan tersebut dilakukan pada Bulan Februari hingga April 2003 dan dihadiri oleh lebih dari 7000 peserta. Pada saat itu, Scania membuat presentasi berkisar mereka dan jalan perkotaan. "Acara ini menandai bus industri dalam negeri. Itu sesuatu yang baru yang datang ke sejarah Scania di dunia. Kami sangat senang untuk melanjutkan strategi yang menghasilkan fidelizou bisnis banyak dan memenangkan pelanggan. "
Chassis segmen yang lebih efisien
Bus kota dengan garis depan mesin Scania menawarkan model 250 F dalam traksi 4 × 2. Versi ini memiliki mesin 9-liter, tenaga dan torsi 250CV mengembangkan 1.150Nm. "Produk kami diakui oleh ketahanan dan kekuatan dalam pelayanan perkotaan berat," kata Pereira. "Selain itu, memastikan baik ekonomi bahan bakar operator, karena torsi tinggi pada revs rendah, salah satu keuntungan terbesar dari propelan Euro 5."
The Scania F 250 4 × 2 dilengkapi dengan listrik / CAN, yang mengelola semua fungsi kendaraan dan selalu memungkinkan kinerja terbaik dalam operasi dan kemudahan pemeliharaan. Fitur ini disajikan oleh arsitektur baru dari produk memastikan kesalahan diagnosis cepat, yang selanjutnya akan meningkatkan ketersediaan kendaraan.
Chassis ini dikirim dengan wheelbase 6.500mm. Pengaturan ini memungkinkan berperilaku tubuh 12,6-13,2 meter panjangnya, yang menyediakan besar
kapasitas penumpang tanpa kehilangan penghasilan. Suspensi as roda depan dan belakang yang bermunculan. Untuk memastikan kenyamanan maksimal kepada pengemudi, model memiliki kolom kemudi disesuaikan. Salah satu item dari paket adalah opsional rem ABS.
"Dalam pandangan kejadian masa depan utama olahraga, Piala Dunia 2014 dan Olimpiade 2016 di Rio de Janeiro, ada prospek permintaan yang tinggi untuk kendaraan pengumpan dari jalur eksklusif untuk bus," kata Pereira.
Garis mesin depan dengan Scania chassis menyajikan evolusi dibanding sebelumnya desain produk generasi, yang mengakibatkan optimalisasi ruang di pintu masuk ke sedan penumpang. Mesin kendaraan itu maju di 160mm untuk memastikan akses terbaik ke lorong bus.
The Scania F 250 4 × 2 dilengkapi dengan listrik / CAN, yang mengelola semua fungsi kendaraan dan selalu memungkinkan kinerja terbaik dalam operasi dan kemudahan pemeliharaan. Fitur ini disajikan oleh arsitektur baru dari produk memastikan kesalahan diagnosis cepat, yang selanjutnya akan meningkatkan ketersediaan kendaraan.
Chassis ini dikirim dengan wheelbase 6.500mm. Pengaturan ini memungkinkan berperilaku tubuh 12,6-13,2 meter panjangnya, yang menyediakan besar
kapasitas penumpang tanpa kehilangan penghasilan. Suspensi as roda depan dan belakang yang bermunculan. Untuk memastikan kenyamanan maksimal kepada pengemudi, model memiliki kolom kemudi disesuaikan. Salah satu item dari paket adalah opsional rem ABS.
"Dalam pandangan kejadian masa depan utama olahraga, Piala Dunia 2014 dan Olimpiade 2016 di Rio de Janeiro, ada prospek permintaan yang tinggi untuk kendaraan pengumpan dari jalur eksklusif untuk bus," kata Pereira.
Garis mesin depan dengan Scania chassis menyajikan evolusi dibanding sebelumnya desain produk generasi, yang mengakibatkan optimalisasi ruang di pintu masuk ke sedan penumpang. Mesin kendaraan itu maju di 160mm untuk memastikan akses terbaik ke lorong bus.
sumber : Scania
Tidak ada komentar:
Posting Komentar