Bus Sekolah, Belum Efektif dan Kurang Diminati

 

Keberadaan bus sekolah di DKI Jakarta, belum seperti yang diharapkan. Masih banyak siswa yang enggan melirik keberadaan bus gratis tersebut.

Jalur bus yang dinilai merepotkan dan kurangnya armada membuat para siswa lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi. Fakta itu terungkap dalam acara sosialisasi angkutan bus sekolah tahun 2011 di Jakarta Media Center (JMC), Selasa (10/5).

Hadir dalam acara itu puluhan siswa dari penjuru Ibu Kota yang berdialog dengan Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) serta Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI).

Dari pembicaraan itu, hampir semua siswa mengaku bus sekolah tidak efektif. Nadia, siswa kelas 10 SMAN 14 Jakarta, mengaku fasilitas bus sekolah tidak nyaman. "Saya pernah naik bus sekolah waktu hujan. Tapi hujan merembes ke dalam bus sekolah," katanya.

Nabila, siswa SMAN 14 menyatakan hal senada. Alasan enggan menggunakan bus sekolah karena jam operasionalnya tidak tepat. Jadwal pulang sekolah adalah pukul 15.00. Tapi, jadwal operasional bus sekolah pada shift 3 pukul 16.00. "Apakah kita harus menunggu itu?" ujar Nabila. Ternyata, hampir semua murid mengaku pulang pukul 15.00.

Peserta lain, Rina, mengaku tak suka jika harus naik bus sekolah. Sopir bus, kata dia, tak pernah merespon keluhan siswa. "Supir ugal-ugalan sehingga kita pindah ke metro mini," katanya

Kepala Unit Pengelola Angkutan Sekolah Dishub DKI Jakarta, Benjamin Bukit, menghimbau siswa memanfaatkan keberadaan bus sekolah. Sebab, dalam kajian kemacetan, kontribusi siswa dalam mengurai kelancaran lalu lintas mencapai 14 persen. "Masalah keluhan siswa nanti akan dicarikan solusi," ujar Benjamin.

sumber : http://www.republika.co.id/

Pembatasan Truk Angkutan Berat Resmi Diperpanjang

 

Dinilai sukses menekan kemacetan saat KTT ASEAN kemarin, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta bersama Polda Metro Jaya akan memperpanjang kebijakan pembatasan jam operasional truk dan pengalihan arus tol dalam kota. Rencananya pembatasan akan dilakukan selama satu bulan.

Keputusan itu diambil berdasar hasil evaluasi uji coba di jalan tol. Dilihat dari kecepatan rata-rata kendaraan pribadi mampu bertambah hingga 19,24 kilometer per jam dengan tak beroperasinya truk gandeng maupun kontainer.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Udar Pristono, menyatakan kebijakan tersebut diambil murni demi kelancaran lalu lintas. "Kesepakatan ini akan berlaku mulai hari ini (Selasa)," kata Udar, Selasa (10/5).

Ia mengatakan, keputusan itu dibuat bersama dengan melibatkan Dishub DKI Jakarta, Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya, PT Jasa Marga, dan Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT).

Ia menjelaskan perpanjangan kebijakan itu masih dalam tahap uji coba. Dalam uji coba kedua tersebut, kata dia, terjadi perubahan sterilisasi ruas tol yang tak hanya berlaku di tol Cawang-Tomang saja. Melainkan, beberapa ruas tol dilarang dilewati kendaraan berat. Seperti, tol Cawang-Pluit, Cawang-Tanjung Priok, Cawang-Pasar Rebo, dan Cawang-Cikunir.

Agar aktivitas kendaraan berat itu tak terganggung, pihaknya menyiapkan pengalihan arus lalu lintas jalan tol. Bagi kendaraan berat dari arah Cikampek, akan dialihkan masuk ke s tol Cikunir-Cacing hingga masuk ke Pelabuhan Tanjung Priok.

Alternatif lainnya, sambung Udar, kendaraan dari Cikampek bisa lewat ruas tol Serpong menuju Merak melewati ruas tol JORR W1 kawasan Kamal hingga ke Tanjung Priok.

Guna memperlancar pengalihan arus, lanjut dia, ditempatkan petugas gabungan yang akan memberikan petunjuk pengalihan rute jalan di tiga titik. Yakni, Pasar Rebo, Cikunir, dan Puri Kembangan. “Masing-masing titik dijaga 12 petugas.”

sumber : http://www.republika.co.id/

Hibribus, solusi untuk kota-kota besar.

Volvo telah mengembangkan solusi kepemilikan teknologi hibrida. Mesin diesel dan bekerja listrik secara paralel, menarik kendaraan secara bersamaan atau secara mandiri. Ketika booting, bus ini digerakkan oleh motor listrik. Torsi tinggi menyediakan startup yang tenang dan lembut. Dari sekitar 20 kph, mesin diesel masuk ke dalam operasi. Ketika kendaraan diam - dalam perjalanan, untuk mengakomodasi penumpang atau lampu lalu lintas -.. Mesin diesel shut down

Sebuah sistem yang canggih mengatur penerapan potensi sumber daya dan dua sumber energi berinteraksi secara optimal [# ] Teknologi baru ini, yang dipajang di pasar Brasil mengkonsumsi bahan bakar 35% kurang dan memancarkan gas rumah kaca 50% kurang dari bis konvensional dalam operasi di Eropa.

sumber : http://amocaminhoes.com/

Tegma tumbuh dengan industri otomotif

 

Selama triwulan pertama tahun 2011, Manajemen Logistik Tegma membawa lebih dari 299.642.000 mobil 0km, mewakili pertumbuhan 10,2% selama tiga bulan pertama tahun 2010. Dari jumlah ini, pasar telah menyerap volume 12% lebih tinggi dibandingkan dengan bulan Januari, Februari dan Maret 2010. Volume ini juga merupakan peningkatan 5,2% di mileage untuk truk mereka, yang mencatat rata-rata 977 km / kendaraan.


sumber : Transpoonline

Volkswagen tidak berbicara tentang pembelian Isuzu, tetapi dalam pertukaran untuk teknologi

 

Tampaknya rumor penjualan yang akan datang untuk Isuzu Volkswagen tampaknya terlalu dilebih-lebihkan. Perusahaan Jepang telah membantah kesepakatan dekat. Meskipun ada kemungkinan pengambilalihan oleh Volkswagen, Isuzu cari sekarang, bertemu di sebuah kesepakatan berbagi teknologi potensial. Kedua perusahaan harus berpartisipasi dalam negosiasi segera dan mencari untuk menutup kesepakatan dengan jatuh. Kesepakatan itu akan menempatkan dalam pemasok kertas Isuzu untuk saluran VW, menyediakan mesin diesel 7.0L untuk truk yang kelas menengah medium dan mesin diesel 3.0L untuk kendaraan ringan komersial dan truk ringan. Sebaliknya, VW akan berbagi beberapa sistem motor kendali mereka dan teknologi keselamatan mobil mereka dengan Isuzu, perusahaan kemungkinan akan dimanfaatkan dengan baik dalam generasi berikutnya dari pickup. Volkswagen bisa mendapatkan keuntungan dari kerjasama ini karena akan memungkinkan produsen mobil menurunkan harga pada kendaraan komersial - yang sangat penting untuk meningkatkan pangsa pasar di negara-negara berkembang - untuk lebih bersaing dengan Daimler di pasar global. Isuzu tidak mengkonfirmasi atau menyangkal bahwa perundingan sedang berlangsung dengan VW, tapi mengatakan dalam sebuah pernyataan itu masih mempertimbangkan opsi yang ada mengenai kerja sama operasional. Awal pekan ini, setelah laporan bahwa VW sedang mempertimbangkan membeli semua atau bagian dari Isuzu, produsen mobil Jerman mengatakan ia tidak punya rencana untuk membeli saham di perusahaan dalam waktu dekat. Namun, baru-baru ini mengatakan bahwa kedua perusahaan dapat mempertimbangkan pembelian saham di antara mereka, tergantung pada keberhasilan negosiasi.

 Sumber : Truck Trend e Blog do Caminhoneiro

Penggunaan Biofuel akan naik ke 27% pada tahun 2050

Data yang diterbitkan oleh International Energy Agency (IEA) menunjukkan bahwa pangsa biofuel dalam energi transportasi bisa meningkat dari 2% menjadi 27% pada tahun 2050. Untuk melakukannya akan membutuhkan penanaman 100 juta hektar, sesuatu yang memerlukan ketersediaan tanah maupun bahan baku. Terbuat dari pati, gula, biji minyak, biofuel digunakan dalam berbagai macam dapat mencegah emisi sejumlah besar karbon dioksida, zat yang menyebabkan efek rumah kaca dan pemanasan global akibatnya.



Sumber :  Agência Estado