Volvo , 30 tahun di pasar AS sebagai produsen truk lokal. Berbeda dengan Daimler Jerman dan Renault Perancis, perusahaan Swedia memutuskan untuk menurunkan kebiasaan dan tradisi sehingga ada konsolidasi dan hot dog.
Hal ini dimulai dengan pembelian Putih Motor Corp., yang juga dalam pemandangan kemudian Daimler-Benz. Mobil Jerman baru saja membeli Konsolidasi Freightways Inc, yang lebih dikenal sebagai Freightliner. Para spekulan waktu berbicara dari $ 225 juta. Sebuah sedikit sekali untuk bisnis, yang pada gilirannya rusak. Volvo telah menghabiskan nilai perkiraan oleh White, juga merupakan korban dari penurunan penjualan global terjadi antara 1979 dan 1980. 000 dari 212 truk berat (Kelas 8) tahunan, turun menjadi 135 ribu unit
Pada tahun 1988,. Masih bicara tentang Amerika Serikat, Volvo memperoleh pengoperasian truk GMC. Dia menggunakan tiga merek sampai 1995, ketika ia diasumsikan identitasnya sendiri. Tidak seperti Daimler, Swedia di Gothenburg tidak hanya mengimpor komponen, seperti yang dirancang di Swedia, namun konsep dan diuji mereka di pasar AS, yang dikenal untuk jalur perakitan horizontal
.
Begitulah, sampai kereta-de-force, yang merupakan jantung dari produk, dan telah memiliki pasokan beberapa vendor. Pertama datang mesin ras, maka transmisi. Lembut, Volvo bahkan melangkah lebih jauh. Bekerja keras untuk menurunkan sesuatu yang Amerika seperti wiski Jack Daniels. Para produsen terkemuka Swedia pembeli dari New York ke Los Angeles untuk bermigrasi dari kata kotak kering (tidak disinkronkan) untuk pertukaran otomatis tradisional, I-pergeseran populer model sendiri
.
Nah,saat ini pada suatu titik item memiliki kesamaan: tidak perlu sinkronisasi. Saat ini 26% dari Volvo VN (Kelas 8) Pabrik Baru Lembah Sungai (Dublin), di Virginia, pergi dengan pergeseran R-dan prospek penerimaan sangat menguntungkan bahwa produsen mobil ini mengalokasikan $ 7 juta untuk konstruksi lokal 'berkembang biak'-pergeseran R di Hagerstown, di Maryland.
Break akan memberikan komponen yang sama dari sebuah singkatan untuk afiliasi MDrive Mack (Volvo juga dimiliki oleh Renault) mount di Pinnacle model. Untuk sekarang menerima keberhasilan I-pergeseran dibuat hanya dalam Kopnig, Swedia. Kami sebentar juga di Curitiba, Parana dalam persiapan
.
Untuk membangun pemukiman di bulan Maret saja khidmat dari proses Eropanisasi cara Amerika truk '(cara sendiri untuk menjalankan bisnis dengan truk), Volvo disampaikan pada akhir nya Mei 500.000 th. dipasang unit di AS. Ini adalah VNL model, D13 mesin dan dilengkapi dengan I-Shift, armada Trucking dekatnya perusahaan Wilson, ini didirikan pada tahun 1926. Taman rolling Nya telah 740 truk, 1.500 semi-trailer, batang dan cabang 35 diatur dalam bagian tenggara Amerika Serikat
Pada waktu itu, Patrick Collignon, Chief Operating Officer (COO) Volvo Truk, ingat bahwa produk pertama dibangun di sana. - sebuah F7 - berguling dari pabrik baris di Dublin pada tahun 1982. Sebagai perbandingan pasar di Brazil, Volvo mulai untuk me-mount-10 N pada tahun 1980 dan tepi menghitung akumulasi hari ini 170 000 unit, mencakup semua model.
sumber : Revista Carga Pesada
Tidak ada komentar:
Posting Komentar