NAVISTAR MEMBAWA TEKNOLOGI PLUS ICT KE CHINA

Navistar International Corporation (NYSE: NAV mengumumkan bahwa mereka akan memperkenalkan generasi berikutnya solusi kebersihan mesin, In-Cylinder Teknologi Plus (TIK +), untuk memenuhi 2010 US Environmental Protection Agency (EPA) peraturan. Perusahaan TIK + teknologi, yang menggabungkan kepemilikan Navistar dalam silinder mesin dengan keahlian urea berbasis setelah pengobatan, juga akan posisi perusahaan untuk memenuhi US gas rumah kaca (GRK) sesuai aturan dan persyaratan tahun 2014 dan 2017.

Perusahaan ini mengumumkan pada tanggal 14 Juli yang juga akan membawa nya TIK + teknologi ke China untuk memenuhi Euro V dan VI peraturan emisi Euro. Dengan diperkenalkannya TIK +, tujuan Navistar adalah untuk menyediakan terbaru dalam emisi dan kemajuan mesin ke pelanggan dan basis mitra, termasuk usaha mesin diesel baru ini disetujui bersama dengan Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC).
 
Dasar dari Navistar Solusi ICT baru + emisi adalah milik perusahaan di silinder emisi teknologi itu diperkenalkan di pasar Amerika Utara pada tahun 2010. Selama dua tahun terakhir, Navistar telah membuat kemajuan signifikan dalam teknologi mesin bersih dalam ruang pembakaran (dalam silinder) melalui optimasi pembakaran dengan tepat mengendalikan udara dan pencampuran bahan bakar.

sumber : http://www.busworld.org/

Mercedes-Benz mengumumkan Rio +20 kendaraan berbahan bakar biodiesel B20

Mercedes-Benz dari Brasil mengumumkan  Rio +20 - Amerika Konferensi Perserikatan Bangsa Pembangunan Berkelanjutan - Rio de Janeiro, truk-truk dan bus untuk merek Anda, terlepas dari tahun pembuatan, sudah cocok untuk penggunaan biodiesel B20 (campuran 20% dan 80% biodiesel solar).

Pengumuman ini dibuat dalam hal Ubrabio (Uni Brasil Biodiesel dan bio-jet bahan bakar) pada jadwal seminar tentang GBEP (Kemitraan Bioenergi Global), sebuah forum internasional untuk dialog yang bertujuan untuk mendukung perumusan kebijakan publik untuk pemanfaatan lebih dari bioenergi.

Penggunaan bahan bakar alternatif di kendaraan Mercedes-Benz menawarkan manfaat bagi perusahaan dan operator transportasi. Mesin merek mampu bekerja dengan isi biodiesel sebesar 20% tanpa modifikasi.

"Selain itu, mereka mempertahankan efisiensi dan kinerja yang sangat baik dengan emisi rendah dan konsumsi berkurang," kata Gilberto Leal, manajer Pengembangan Mesin di Mercedes-Benz dari Brasil. "Ini memperkuat kepercayaan dari Mercedes-Benz dalam penggunaan bahan bakar alternatif, yang menunjukkan bagaimana pilihan menarik karena tidak memerlukan perubahan dalam struktur dari armada saat ini."

Menurut eksekutif, keuntungan lain besar kendaraan merek adalah bahwa mereka dapat didorong dengan biodiesel, solar tebu (perintis pengembangan merek) dan diesel komersial. Yaitu, truk dan bus Mercedes-Benz sebenarnya Multifungsi

Mercedes-Benz dari Brasil melakukan penelitian dan pengujian dengan penggunaan biodiesel untuk truk dan bus di negeri ini, dengan lebih dari 2,2 juta kilometer dari pengujian operasi dengan B20 biodiesel di bis kota. "Kami menunjukkan bahwa pasar biodiesel dan solar juga tebu adalah 'bersih' alternatif yang paling layak bahan bakar bagi negara kita," kata Gilberto Leal.

Sumber : Brasil Caminhoneiro